ESP设计-第三步:气体计算

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泵上方的油管中游离气体的存在会改变流体密度,从而降低所需的排放压力。此外,离心泵的性能也受到泵浦流体中游离气体存在的相当大的影响。随着GLR(气液比)的增加超过某一临界值,泵的产量开始低于正常扬程。泵吸入口游离气体占总流体体积的比率或百分比的临界值取决于泵吸入口泵叶轮设计(典型临界值见“ESP:气体处理装置”)。因此,有必要进行确定在泵送条件下游离气体的体积百分比为了选择合适的泵和气体处理装置(如果需要)。

游离气体体积百分比:

假设溶液GOR (Rs)、气体体积系数(Bg)和油层体积系数(Bo)已知,则应计算流体的总体积和泵入口处释放的游离气体的百分比。

让我们从确定气体Vg的总体积开始:

总气=(产气量x产油速率)

【石油价格】:储油罐桶/天

泵进气口溶液中的气体可按以下方法确定:

溶液气=(溶液GOR @ PIP x油率)= (Rs x油率)

PIP:泵的进气压力

自由气体等于总气体减去溶液气体

游离气体=总气体-溶解气体

泵吸入口的油量(Vo)等于储油罐桶数乘以油层体积系数(Bo):

Vo = Bo x BOPD

泵进气口的气体体积(Vg)等于游离气体量乘以气体体积系数(Bg):

游离气体x Bg

泵吸入口的水量(Vw)与储罐桶相同:

Vw =总流体体积x含水率

泵吸入口油、水、气的总流体体积(Vt):

Vt = Vo + Vg + Vw

现在可以计算出泵入口游离气体占液体总量的百分比:

游离气体% = Vg / Vt

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