用于抽油杆举升井的背压调节器

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在气井中经常遇到井巷(泄油、泵送)问题。这种可以吹干油管的heading效应发生如下:

  • 当油从储层流向地面时,油管中的气体膨胀(由于气体压力下降)。
  • 形成一个气体“柱塞”,可以将上方的液体从油管中高速推入管线。当气体将液体从油管中挤出时,油管中的压力迅速下降,气体膨胀得更厉害。
  • 储层流体的这种运移行为导致了高产、低产或不产的循环。

当掘进过程开始时,膨胀的气体将液体推入管线,在短时间内提高产量。与此同时,离开油管的液体被越来越多的自由气体所取代。最后,吹干油管,停止生产,直到油管再次充满液体。

此外,流动的走向特性导致填料函干燥,从而降低了它们的运行寿命。因此,航向是有问题的,必须加以控制。

最常见的停止航向的方法是使用背压调节器或孔板(也称为背压阀)。

背压调节器(BPR)通常需要在任何应用中,上游流体压力必须保持在一个活跃的流动系统。应用程序包括:

  • 石蜡和/或气锁,在油管内的油柱上保持稳定的压力,从而使气泡在因缺乏外部压力而破裂之前从管柱中泵出;
  • 对于有上升和流动趋势的井,保持油柱上的恒定压力将确保在任何时候都有完整的管柱。

背压调节器增加管线压力,以防止气体膨胀,造成航向。通常情况下,将油管压力增加50- 60psi就足以停止掘进。

此外,背压增加了柱塞的压差,增加了油管流体的梯度,从而使泵的作用得以维持。

背压阀设计用于当油管压力高于弹簧阀时关闭。尽管这样可以防止井头流动,但安装BPR后,系统效率会降低。这是因为泵必须做额外的工作来推动流体通过BPR。因此,需要增加泵的马力,将流体举升到地面(由于泵排出的压力增加),这可能会增加操作成本。

此外,当使用背压阀时,由于抽油杆载荷和拉伸力增加,高背压可能会导致泵距改变。在气井中,改变井距有时可以提高泵的压缩比,并有助于防止泵内的气锁。

Dover Artificial Lift公司的RODSTAR软件可以模拟背压调节器对有杆泵系统的影响。

参考:

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对伊斯兰教Fetoui

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2反应用于抽油杆举升井的背压调节器

  1. 马哈茂德·阿布·埃尔·费图 说:

    在一般的GOR应用中,我们在GL井中采用了类似的方法,即在x采油树的下游安装GBC气体突破阀,以控制伴生气体的数量,提高石油产量。

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